La placa d'acer que maneja el carro de transferència de ferrocarril elèctric d'1 tona adopta una tecnologia avançada d'absorció de cops i amortiment, que pot reduir eficaçment la vibració i l'impacte de la placa d'acer durant el transport i protegir la integritat de la placa d'acer.El dispositiu amortidor d'amortiment pot reduir la deformació, les ratllades i altres problemes de les plaques d'acer durant el transport i millorar la qualitat i la vida útil de les plaques d'acer.Al mateix temps, també pot evitar que dos carros xoquin mentre corren, causant danys a la carrosseria del cotxe.

El disseny estructural de la placa d'acer que maneja un carro de transferència de ferrocarril elèctric d'1 tona és molt exquisit i es pot moure lliurement en un petit espai de treball sense causar interferències als equips i elements circumdants.Això proporciona una major flexibilitat i comoditat per al transport de plaques d'acer.

El funcionament senzill és una altra característica important de la placa d'acer que maneja un carro de transferència de ferrocarril elèctric d'1 tona.Adopta un mètode de control d'operacions humanitzat, que permet als operadors dominar fàcilment les habilitats operatives.Fins i tot els operadors sense experiència poden començar ràpidament i operar amb habilitat el cotxe de pista de transport de plaques d'acer per millorar l'eficiència del treball.