Cotxe giratori flexible guiat per càrrega pesada

BREU DESCRIPCIÓ

Model: KPX+BZP-50T

Càrrega: 50 tones

Mida: 5500 * 1500 * 500 mm

Potència: Potència de la bateria

Velocitat de carrera: 0-20 m/s

El cotxe de transferència de la plataforma giratòria és un disseny especial, que consta d'una plataforma giratòria circular i múltiples pistes. Quan el tren passa per la plataforma giratòria, pot canviar de direcció segons sigui necessari per aconseguir un gir més flexible. El punt central de la plataforma giratòria s'acostuma a establir a la intersecció de dues línies de ferrocarril i pot girar 360 °, de manera que el tren pot circular per qualsevol via.

Envieu-nos un correu electrònic Descarrega el catàleg

Detall del producte

Etiquetes de producte

Les ocasions d'aplicació del cotxe giratori inclouen principalment magatzems, línies de producció, etc. El vagó giratori ferroviari és un equip logístic eficient adequat per a diversos llocs logístics, especialment en magatzems, on es pot utilitzar per connectar les línies de transport entre diferents prestatges per facilitar la transferència de mercaderies. A la línia de producció, el vagó giratori de ferrocarril es pot utilitzar per connectar les línies de transport entre diferents estacions de treball per facilitar la transferència de productes semielaborats. La selecció d'aquestes ocasions d'aplicació permet que el cotxe de la plataforma giratòria millori molt l'eficiència logística, redueixi els costos laborals, realitzi la transferència i el posicionament ràpid de mercaderies, eviti danys i pèrdues de mercaderies durant el transport i millori la qualitat logística.

A més, el vagó giratori de ferrocarril també és adequat per a la via circular de la línia de producció d'equips, la via de transport de tipus creuat i altres ocasions. En realitzar un gir de 90 graus o una rotació en qualsevol angle, pot passar d'una via a una altra per realitzar l'ajust de la ruta del vagó pla per transportar peces. Aquesta característica fa que el vagó giratori de ferrocarril sigui especialment important en ocasions en què es requereixen canvis freqüents en les rutes de transport‌.

En resum, el vagó giratori de ferrocarril té un paper important en magatzems, línies de producció, centres de lliurament exprés i altres llocs logístics gràcies a les seves capacitats de transport eficients i flexibles, millorant significativament l'eficiència logística i les capacitats de manipulació de càrrega.

Obteniu més detalls

El tocadisc de ferrocarril elèctric és un cotxe pla elèctric que pot circular per una pista amb un gir de 90 graus. Principi de funcionament: el cotxe pla elèctric de la plataforma giratòria funciona sobre la plataforma giratòria elèctrica, gira la plataforma giratòria elèctrica manualment o automàticament, s'acobla a la pista vertical, i fa que el cotxe pla elèctric gira perpendicularment a la pista per aconseguir un gir de 90°. És adequat per a ocasions com vies circulars i vies de transport de tipus creuat de línies de producció d'equips. El sistema de cotxe pla elèctric de la plataforma giratòria té un funcionament estable, una alta precisió d'acoblament de pista i pot realitzar un control elèctric totalment automàtic.

La plataforma giratòria de ferrocarril elèctric és un cotxe pla elèctric especial compost principalment per una plataforma giratòria elèctrica i un cotxe pla de ferrocarril elèctric. L'objectiu del vagó giratori elèctric és: el vagó giratori elèctric coopera amb el vagó pla per aconseguir una rotació de 90 ° o qualsevol angle, i es creua d'una pista a una altra, per tal de realitzar l'ajust de la ruta del vagó pla per al transport. peces de treball.

Els plats giratoris elèctrics convencionals es componen d'estructura d'acer, engranatges giratoris, mecanisme giratori, motor, reductor, pinyó de transmissió, sistema de control elèctric, base de muntatge, etc. En general, no hi ha cap restricció especial en el seu diàmetre, que es personalitza segons la mida de el cotxe pla. Tanmateix, quan el diàmetre supera els quatre metres, cal desmuntar-lo per facilitar-ne el transport. En segon lloc, la mida de la fossa que s'ha d'excavar ve determinada pel diàmetre de la plataforma giratòria, d'una banda, i la càrrega del disc de pista, per l'altra. La profunditat mínima és de 500 mm. Com més gran sigui la càrrega, més profunda s'ha d'excavar la fossa.