Carretó de transferència de ferrocarril d'ús de plantes resistents amb plataforma giratòria

BREU DESCRIPCIÓ

Model: BZP+KPX-20 Ton

Càrrega: 20 tones

Mida: 6900 * 5500 * 980 mm

Potència: Alimentació amb bateria

Velocitat de carrera: 0-20 m/min

El vagon giratori s'utilitza principalment per a operacions en girs en angle recte, canvis de carril o canvis de carril. La seva funció principal és ajudar el vehicle a girar o canviar de rail sense problemes a la intersecció de rails o a les zones on s'hagi de canviar la direcció de la marxa.


Detall del producte

Etiquetes de producte

El principi de funcionament del vagó giratori depèn principalment de l'estructura i la funció de la seva plataforma giratòria. Quan el vagó de plataforma de ferrocarril entra en una plataforma giratòria, la plataforma giratòria es pot acoblar a un altre rail. La placa giratòria sol ser accionada per un motor, i quan el motor s'engega, fa girar la plataforma giratòria. Mitjançant el control manual o automàtic, la plataforma giratòria es pot girar a l'angle requerit, aconseguint així el canvi de direcció o el canvi de rail del vagó de plataforma plana entre dos rails que s'entrecreuen.

KPD

El principi de funcionament del vagó giratori depèn principalment de l'estructura i la funció de la seva plataforma giratòria. Quan el vagó de plataforma de ferrocarril entra en una plataforma giratòria, la plataforma giratòria es pot acoblar a un altre rail. La placa giratòria sol ser accionada per un motor, i quan el motor s'engega, fa girar la plataforma giratòria. Mitjançant el control manual o automàtic, la plataforma giratòria es pot girar a l'angle requerit, aconseguint així el canvi de direcció o el canvi de rail del vagó de plataforma plana entre dos rails que s'entrecreuen.

carro de transferència de ferrocarril

Sistema de direcció i dispositiu de commutació de carrils: Aquest sistema inclou un bogie i un motor de direcció, que s'encarreguen conjuntament de controlar el sentit de la marxa del vehicle. Durant el procés de canvi de rail, el motor de direcció condueix el bogie per realitzar la direcció del parell de rodes, de manera que el vehicle pot canviar sense problemes d'un rail a un altre.

Avantatge (3)

‌Tecnologia de plataforma giratòria elèctrica: quan el vehicle de transferència s'executa a la plataforma giratòria, la plataforma giratòria elèctrica es gira manualment o automàticament per acoblar-se al rail vertical, de manera que el vehicle de transferència pot circular al llarg del rail vertical i aconseguir un gir de 90 graus. Aquesta tecnologia és adequada per a ocasions com ara rails circulars i rails transversals de línies de producció d'equips.

Avantatge (2)

Per garantir el funcionament normal del vagó giratori, els seus diferents components s'han d'inspeccionar i mantenir regularment. Per exemple, cal comprovar si el motor, el dispositiu de transmissió, el sistema de control, etc. de la plataforma giratòria funcionen correctament, i si el rail és pla i lliure d'obstacles. A més, cal formar els operadors per assegurar-se que estan familiaritzats amb els mètodes d'operació i les precaucions de seguretat del vagó giratori.

En resum, el principi de funcionament del vagó de ferrocarril de la plataforma giratòria és conduir la plataforma giratòria perquè giri pel motor, per tal de realitzar la inversió o el canvi de ferrocarril del vagó de plataforma plana entre els rails transversals. El seu ús pot millorar considerablement la flexibilitat i l'eficiència del transport ferroviari.

Dissenyador d'equips de manipulació de materials

BEFANBY està involucrat en aquest camp des de 1953

+
ANYS DE GARANTIA
+
PATENTS
+
PAÏSOS EXPORTATS
+
ESTABLEC RESULTATS PER ANY

  • Anterior:
  • Següent: