Carro de transferència de cullera de ferro de línia lliscant anti-explosions

Carretó de transferència de cullera de ferro de línia lliscant anti-explosió Imatge destacada

BREU DESCRIPCIÓ

Model: KPC-35 Ton

Càrrega: 35 tones

Mida: 7500 * 5600 * 800 mm

Potència: alimentació de línia lliscant

Velocitat de carrera: 0-20 m/min

El principi de funcionament de l'autovia de cullera de barres es basa principalment en el sistema d'alimentació de barres de distribució segur. Aquest sistema garanteix que el corrent es transmeti de manera estable als equips elèctrics de l'autovia, impulsant així l'autovia per realitzar diverses accions, com ara arrencar, aturar-se, avançar i retrocedir. Concretament, el principi de funcionament de l'autovia inclou els següents passos clau.

Envieu-nos un correu electrònic Descarrega el catàleg

Detall del producte

Etiquetes de producte

Transmissió de corrent a l'autovia: a través de la connexió elèctrica entre el contacte i la barra colectora, el corrent es pot transmetre des de la barra colectora a l'autovia. L'equip elèctric de l'autovia pot utilitzar aquest corrent per realitzar treballs normals, com ara conduir el motor.

Moviment del dispositiu de contacte: quan el vagó circula per la via, el dispositiu de contacte es mou en conseqüència amb el moviment del vagó. D'aquesta manera, es pot mantenir la connexió elèctrica entre el contacte i la barra colectora fins i tot quan l'autovia està en funcionament.

Interval d'alimentació de la barra colectora: la barra colectora es col·loca normalment al llarg de la línia del ferrocarril i paral·lela a la via de l'autovia. Per tant, la barra colectora pot proporcionar una font d'alimentació contínua per garantir que l'autovia pugui obtenir energia elèctrica a tota la línia del ferrocarril.

Obteniu més detalls

La barra colectora està feta de material conductor, normalment filferro de coure o alumini. Un extrem està connectat a la font d'alimentació i l'altre extrem està connectat a l'equip o maquinària per transmetre energia elèctrica. El rail és un material conductor fet de material aïllant, normalment plàstic o cautxú. Normalment hi ha ranures al rail per a la instal·lació de la barra colectora, alhora que garanteix el lliscament estable de la barra colectora. La barra colectora es posa en contacte amb el rail mitjançant dispositius com suports o rodes per aconseguir la transmissió d'energia elèctrica. Quan la barra colectora llisca sobre el rail, el punt de contacte entre la barra colectora i el rail forma un circuit i el corrent flueix a l'equip a través de la barra colectora. En general, el principi de funcionament de la barra colectora és utilitzar el circuit format pel punt de contacte lliscant per transmetre energia elèctrica a través del contacte entre la barra colectora i el rail per aconseguir el control i l'alimentació de l'equip..

A més, el disseny del vagó del vagó de cullera també té en compte la seguretat, com ara obrir una rasa de cable al costat de la via o entre els dos rails, instal·lar una barra de seguretat a la rasa del cable i col·locar una placa de coberta. fixat a terra per un costat amb una frontissa a la rasa del cable. Quan el cotxe pla elèctric està en marxa, la placa de coberta s'aixeca a través del dispositiu de solapa de rasa instal·lat al cotxe pla. Aquest disseny no només garanteix la continuïtat de l'alimentació, sinó que també millora la seguretat del funcionament del vehicle.

El cotxe de cullera és un equip de transferència de cullerot utilitzat per a la fabricació d'acer. La seva funció principal és transferir la cullera a la destinació i abocar l'acer fos a la cullera al motlle d'acer mitjançant un equip especial. Els cotxes de cullera es divideixen en cotxes de cullerot de pista i cotxes de cullerot sense via pel que fa a l'estructura. Es poden dividir en tipus de bateria, font d'alimentació de ferrocarril de baixa tensió, barra de bus, etc. pel que fa al mode d'alimentació.

Els cotxes de cullerot són molt importants per a la indústria de l'acer perquè poden millorar molt l'eficiència de la fabricació d'acer, reduint així els cicles de producció i els costos. No només han de tenir una bona resistència a les altes temperatures i estabilitat, sinó que també han de tenir una excel·lent resistència a la corrosió. Els cotxes de cullerot tenen un paper molt important en la indústria siderúrgica. El seu aspecte ha millorat molt l'eficiència de producció i la qualitat de la fabricació d'acer. El disseny i la fabricació dels cotxes de cullera són molt complexos i requereixen un alt nivell de tecnologia i garantia de qualitat.