Carretons de transferència de pistes de taulell estès 10T

Carrets de transferència de pistes de taulell ampliat 10T Imatge destacada

BREU DESCRIPCIÓ

Model: BWP-5 Ton

Càrrega: 5 tones

Mida: 9000 * 7700 * 980 mm

Potència: Alimentació amb bateria

Velocitat de carrera: 0-20 m/min

En primer lloc, aquest tipus de vehicle no necessita posar rails i la distància de circulació no està limitada. La càrrega i la mida de la taula es poden personalitzar segons els requisits específics del client. I hi ha tècnics professionals per instal·lar al lloc i oferir servei postvenda.

Envieu-nos un correu electrònic Descarrega el catàleg

Detall del producte

Etiquetes de producte

Els components principals de lacotxe de transferència elèctrica sense carrilsinclouen components bàsics com el bastidor, la bateria, el motor de corrent continu, el reductor, les rodes recobertes de goma i el sistema de control elèctric.
Marc: com a estructura de suport de tot el vehicle, està fet de materials d'alta resistència per garantir una forta capacitat de càrrega i un aspecte bonic.
Bateria: proporciona energia per al cotxe de transferència elèctrica, té una llarga durada de la bateria i admet la conducció i el funcionament del cotxe de transferència.
Motor de corrent continu: té un fort parell d'arrencada per conduir el cotxe de transferència i proporcionar una font d'alimentació.
Reductor: coopera amb el motor per augmentar el parell mitjançant la desacceleració, ajudant el cotxe de transferència a moure's de manera més eficient.
Rodes recobertes de cautxú: s'utilitzen rodes de goma de poliuretà d'alta resistència, que són molt antilliscants i resistents al desgast.
Sistema de control elèctric: Inclou tecnologia de control intel·ligent i funcions de control remot per aconseguir un control precís i un seguiment remot del cotxe de transferència.

A més, el cotxe de transferència elèctrica sense carril també està equipat amb dispositius d'avís i detecció de seguretat, com ara dispositius que alarmen immediatament i s'aturen automàticament quan es troben amb vianants o obstacles, així com carregadors intel·ligents totalment automàtics. Segons els requisits de les diferents ocasions, també es poden instal·lar altres dispositius auxiliars com ara dispositius de posicionament, dispositius de subjecció, plataformes elevadors, etc.

Obteniu més detalls

El principi de funcionament del cotxe de transferència sense via està impulsat principalment per un motor elèctric. Un o més motors elèctrics, normalment motors de corrent continu, s'instal·len dins del cotxe de transferència elèctrica sense carril. El motor és alimentat per una font d'alimentació per generar un parell de rotació, convertint l'energia elèctrica en energia mecànica. La roda motriu també és una part important del cotxe de transferència sense via. La part inferior del vehicle està equipada amb una roda motriu o un grup de rodes motrius en contacte amb el terra, normalment amb un pneumàtic de goma o un pneumàtic metàl·lic. El motor transmet la força de rotació a la roda motriu mitjançant un dispositiu de transmissió, empenyent així el vehicle cap endavant o cap enrere.

També està equipat amb un sistema de control, que sol incloure un controlador, un sensor, un codificador, etc. El controlador rep instruccions del tauler d'operacions o un comandament a distància sense fil per controlar l'arrencada, la parada, l'ajust de la velocitat, etc. motor. Per tant, l'operador pot operar el sense pistacotxe de trasllatmitjançant el tauler de control o el comandament a distància.